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    重庆、河南、湖北、浙江、湖南的中欧班列运营平台24日联合发布《中欧班列高质量发展倡议书》,将加强协同合作,避免恶性竞争,坚持创新发展,共同推动中欧班列健康可持续发展。 中欧班列是推进“一带一路”建设的旗

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    随着一声响耳的鸣笛,首列中欧(株洲)国际货运班列从株洲中车物流基地启程,沿着“丝绸之路经济带”驶向白俄罗斯首都明斯克,“湘品出境”再添新通道,株洲成为继长沙、怀化后,湖南省内第三个开通直达欧洲的国际铁路货运班列的

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    “从涞源向北新建铁路连接张家口,把津蓟铁路北延……由此缓解丰沙线对北京铁路枢纽的货运压力,同时,提升天津港服务北京和蒙东、冀东北等经济发展的能力……”昨天,全国政协委员、天津港总裁梁永岑在接受记者采访时表示,天津

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    走进蚌埠铁路“无水港”国际集装箱区,3台大型40.5吨集装箱专用门吊和1台36吨集装箱通用门吊引人注目,2条集装箱专用线路,足足有四个标准足球场面积的专用堆场。契敏强介绍:“这里的货场具备集装箱整列装卸能力,年设计吞吐量8